
Noticias Argentinas difundió que la Administración General de Puertos Sociedad Anónima Unipersonal (en liquidación) prorrogó durante febrero la bonificación tarifaria en el tramo Puerto de Santa Fe – Confluencia (Sección II) de la Vía Navegable Troncal (VNT) y mantuvo una tarifa de 1,30 dólares por tonelada de registro neto (TRN) para el transporte internacional.
La decisión fue formalizada mediante la Resolución 27/2026 (RESOL-2026-27-APN-AGP#MEC), firmada por el interventor Gastón Alejo Benvenuto, y rige desde el 1° hasta el 28 de febrero de 2026 inclusive, según su publicación en el Boletín Oficial.
De acuerdo con los considerandos, la bonificación implica una reducción respecto de la tarifa plena fijada en 2022, que asciende a 1,47 dólares por tonelada de registro neto para el transporte internacional y a 1,47 pesos para el cabotaje.
La rebaja se viene aplicando de manera sucesiva desde febrero de 2023 mediante prórrogas dictadas por la AGP, a la espera de la constitución de la Mesa de Trabajo de la VNT – Sección Santa Fe al Norte, ámbito previsto para analizar la estructura tarifaria y definir valores definitivos.
El proceso de transición institucional derivado del DNU 3/2025, que creó la Agencia Nacional de Puertos y Navegación como organismo continuador y dispuso la disolución de la AGP, ha demorado la conformación de esa mesa y la realización de los estudios necesarios para evaluar la razonabilidad de una tarifa permanente.
La resolución también aclara que la tarifa correspondiente al transporte de cabotaje no se modifica respecto de los valores contractuales vigentes e instruye comunicar la medida a la nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación y a las áreas internas competentes.